“경기 불황? 그런 거 몰라요”… 요즘 없어서 못 간다는 인당 2,000만 원짜리 여행

비싸도 없어서 못 간다는 ‘프리미엄 패키지 여행’

해외여행이 더 이상 특별하지 않은 시대가 됐다. 저가 항공과 자유여행의 확산으로 여행은 일상이 되었고, 이에 따라 여행을 바라보는 시선도 달라지고 있다.

최근에는 가격보다는 ‘경험’과 ‘만족’을 중시하는 소비자들이 늘면서 수천만 원에 달하는 프리미엄 패키지 여행이 불티나게 팔리고 있다. 여행업계도 이러한 변화에 발맞춰 프리미엄 상품 개발과 판매에 속도를 내고 있다.

프리미엄 패키지 여행, 시장의 중심으로 부상

최근 모두투어가 발표한 자료에 따르면 올해 4월 프리미엄 패키지 ‘모두투어 시그니처’의 판매 비중이 전체의 31%에 달했다.

이는 전년 동기 대비 16%포인트 증가한 수치로, 프리미엄 패키지 시장이 빠르게 성장하고 있음을 보여준다. 모두투어는 올해 프리미엄 패키지 비중을 40%까지 확대할 계획이다.

하나투어 역시 고가 브랜드 ‘제우스월드’의 판매 금액이 1분기에 전년 동기 대비 31% 늘었고, 예약 인원도 16% 증가했다. 이러한 추세는 단순한 여행이 아닌 특별한 경험과 품격 있는 서비스에 대한 수요가 꾸준히 증가하고 있음을 의미한다.

프리미엄 패키지의 가격대는 평균 2,000만 원 수준이며, 유럽 상품은 3,000만 원에 육박한다. 특히 롯데관광개발이 지난 4월 출시한 인당 4,500만 원짜리 골프 패키지 상품은 출시 하루 만에 정원을 모두 채우는 등 높은 인기를 보였다.

특별한 경험을 원하는 고객, 하이엔드 여행에 주목

프리미엄 패키지의 인기 비결은 고급 서비스와 차별화된 경험 제공에 있다. 최근 1인당 최대 3,000만 원에 달하는 남미 4개국 18일 일정 패키지가 10월부터 내년 3월까지 예약이 거의 마감됐고, 팀당 1억 8,000만 원에 달하는 미국 마스터스 골프대회 관람 상품도 빠르게 완판됐다.

이러한 하이엔드형 상품은 고객 맞춤형 서비스가 특징이다. 출국 당일 집 앞으로 전용 차량이 도착하고, 여행 중에는 드론 촬영으로 기념 영상을 제작해 제공하는 등 기존 패키지에서는 경험할 수 없던 고급 서비스를 제공한다.

여행 일정 역시 단체 패키지와 달리 2~4명만으로도 출발이 가능하고, 일정 변경이 자유로운 ‘개인화’ 서비스가 기본이다.

여행업계의 전략 변화

프리미엄 패키지의 수요 증가는 단순한 트렌드 이상의 의미를 담고 있다. 과거에는 해외여행 자체가 특별한 일이었기에 가격이 최우선 고려 요소였다면, 지금은 여행 경험의 질과 만족도를 우선시하는 시대가 되었다.

여행업계 관계자는 “예전에는 여권에 도장을 찍는 것이 의미가 컸지만, 이제는 얼마나 특별한 경험을 하고 오는지가 더 중요해졌다”고 말했다. 실제로 프리미엄 패키지 이용 고객의 재구매율이 높아지는 것도 이러한 변화의 일면이다.

또한, 여행사들이 저가 패키지에서 발생하는 손실 문제를 해결하기 위한 전략적 선택이라는 분석도 있다.

‘마이너스 상품’으로 불리던 저가 패키지의 경우 이윤이 거의 남지 않고 품질 논란도 빈번했기 때문에, 여행업계는 품질 개선과 만족도 향상에 집중한 프리미엄 패키지 중심의 상품 구성을 확대하고 있다.

하나투어 관계자는 “코로나 팬데믹 이후 여행업계가 회복되는 과정에서 프리미엄 상품의 회복 속도가 가장 빨랐다”며 “앞으로도 신규 목적지를 발굴하고 상품 다각화를 통해 하이엔드 시장을 적극 공략할 것”이라고 강조했다.

여행은 더 이상 단순히 떠나는 것만으로는 만족할 수 없는 시대다. 삶의 질이 높아지며 여행에서도 ‘어떤 경험을 하느냐’가 중요해졌고, 그에 따라 프리미엄 패키지 여행 시장이 빠르게 성장하고 있다.

앞으로도 이러한 트렌드는 지속될 전망이다. 가격보다는 품격과 만족도를 중시하는 여행객들의 니즈에 맞춰, 여행업계는 더욱 고급화되고 개인화된 상품을 꾸준히 선보일 것으로 보인다.

특별한 경험을 원하는 여행객이라면 프리미엄 패키지 여행을 한 번 고려해보는 것도 좋지 않을까.